Автосигналізація CENTURION IV

Centurion IV
Інструкція користувача

Автомобільна охоронна система CENTURION IV призначена для захисту автомобіля. Вона сповіщає власника про замах на автомобіль світловими і звуковими сигналами і блокує двигун від несанкціонованого запуску.

Система відрізняється малими габаритами центрального блоку і плоскими, виконаними у вигляді картки, брелоками. Брелоки можуть працювати або як зазвичай, або в режимі постійного випромінювання сигналу (активний режим), при цьому функції кнопок зберігаються. Система використовує криптостійкий динамічний код вищої розрядності. Частота радіоканалу стабілізована фільтром на поверхневих акустичних хвилях. Є два додаткових каналу управління, два виходи на габаритні вогні, вбудоване реле блокування і вихід на зовнішнє реле блокування, режим пасивного блокування двигуна. Двоколірний світлодіодний індикатор стану. Вісім програмованих сервісних функцій системи можна змінити за бажанням власника.

У тексті цієї Інструкції, при описі режимів роботи системи йдеться про роботу сирени, про замиканні і відмиканні дверей приводами замків, управлінні додатковими пристроями. Вони не входять в комплект поставки і описані операції виконуються, якщо ці пристрої придбані окремо, встановлені і підключені до системи.

* Для управління дверними замками рекомендуємо використовувати електроприводи AZ1-2, AZ2-2 або AZ3-2.
* В якості звукового сигнального пристрою рекомендуємо автономні сирени SAD1-XX, SAD6-XX, SPD1-XX, SPD6-XX.
* Для дистанційного керування відмиканням багажника рекомендуємо використовувати соленоїд PTO-30.

Захисні функції системи

У режимі охорони система забезпечує:

* Захист від несанкціонованого запуску двигуна по двох ланцюгах
* Захист від перехоплення і відтворення кодових комбінацій (динамічний код)
* Захист від відкривання дверей, капота, багажника
* Захист від включення запалювання
* Захист від перерви харчування
* Дворівневу захист від ударів по кузову

Сервісні функції системи

Система здійснює:

* Автоматичне управління замками дверей при включенні і виключенні режиму охорони
* Управління додатковими пристроями, підключеними до другого і третього каналів
* Двох ступеневу управління замками дверей при відмиканні
* Автоматичне повернення в режим охорони при випадковому його виключенні
* Управління, імпульсна або потенційне, штатної автомобільної сигналізацією при виключенні режиму охорони
* Пасивне автоматичне включення режиму охорони з замиканням або без замикання дверей
* Пасивне автоматичне включення блокувань двигуна
* Індикацію стану батарейки радіо брелка
* Світлодіодний індикацію режимів роботи
* Звукову та світлову індикацію факту спрацьовування
* Виявлення відкритих дверей, капота, багажника при включенні режиму охорони
* Службовий режим
* Різна обробка сигналів датчика удару, аж до повного його відключення
* Індикацію про відкриті двері при включеному запалюванні
* Включення і вимикання охорони без звукового підтвердження
* Активний режим роботи брелока
* Аварійне відключення охорони без радіо брелка

Функції, що забезпечують особисту безпеку

* Автоматичне управління замками дверей при включенні і виключенні запалення

Функції, відмічені знаком можна змінити, включити або вимкнути за бажанням власника.
УПРАВЛІННЯ СИСТЕМОЮ

Управління системою здійснюється по радіоканалу за допомогою пульта дистанційного керування, виконаного у вигляді плоскої картки, яку можна використовувати в якості брелока для ключів. Дальність дії залежить від стану елемента живлення брелока, наявності будівель і перешкод і інтенсивності зовнішніх радіоперешкод. Команди управління передаються в центральний блок при короткочасному або тривалому натисканні на одну або дві кнопки брелка.
ПРИЗНАЧЕННЯ КНОПОК брелоки
Кнопки брелка Запалювання вимкнено Запалювання включено
кнопка №1

* Включення охорони зі звуковим підтвердженням
* Виключення охорони зі звуковим підтвердженням і відмиканням всіх замків дверей
* Виключення тривоги



* Замикання замків дверей
* Відмикання замків всіх дверей
* Виключення пасивного блокування двигуна із звуковим підтвердженням і відмиканням всіх замків дверей

Кнопка №2 (натиснути не пізніше, ніж через 3 сек. Після включення охорони)

* Відключення датчика удару

-
Кнопка №1 (утримувати більше 4-х сек.) Включення і виключення режиму "паніка"
кнопка №2

* Включення охорони без звукового підтвердження
* Виключення охорони без звукового підтвердження і відмиканням замка дверей водія
* Виключення тривоги



* Замикання замків дверей
* Відмикання замка дверей водія
* Виключення пасивного блокування двигуна без звукового підтвердження і відмиканням замка дверей водія

Кнопка №2 (утримувати більше 4-х сек.)

* Включення другого каналу

Кнопки №1 і №2 (натиснути одночасно)

* Включення третього каналу

ВКЛЮЧЕННЯ РЕЖИМУ ОХОРОНИ

Для включення режиму охорони натисніть кнопку №1 брелка. Включення охорони підтвердиться коротким звуковим сигналом і спалахом габаритних вогнів. Замки дверей закриються.

Індикатор стану протягом п'яти секунд світиться червоним світлом, потім повільно блимає, показуючи, що режим охорони включений.

Для включення режиму охорони без звукового підтвердження натисніть кнопку №2 брелка.

Для тимчасового (до наступного включення охорони) відключення датчика удару, не пізніше ніж через 3 секунди після включення охорони, натисніть кнопку №2. Система підтвердить відключення датчика удару однієї спалахом габаритних вогнів і звуковим сигналом.

Якщо при включенні охорони не закриті двері, капот або багажник, то система виявить відкриту зону і повідомить про це трьома звуковими і світловими сигналами, потім, через 5 секунд, ще один раз спалахнуть габаритні вогні і прозвучать два сигналу сирени. Охорона дверей, капота, багажника буде відкладена до їх закриття.

У режимі охорони індикатор стану повільно блимає. Відразу після включення режиму охорони сигналізація блокує двигун від запуску, а через 5 секунд готова до виконання інших захисних функцій.

Відкривання дверей, капота, багажника, сильний удар, спроба включити запалювання викликають тривогу: 30 секунд звучить сирена, блимають габаритні вогні. Тривалість включення горна при тривозі - 5 секунд.

При слабких ударах по кузову звучать два коротких попереджувальних сигналу і два рази спалахують габаритні вогні.

Якщо вплив носить постійний і тривалий характер: були відкриті і не закриті двері, капот або багажник, то тривога триватиме 4 циклу по 30 секунд, після чого двері, капот, багажник виключаються з охорони. Після закінчення дії, наприклад, після зачинення дверей, вона автоматично буде включена в охорону.

При включенні ланцюга запалювання тривога не обмежена по тривалості.

Для виключення тривоги натисніть будь-яку кнопку брелка. Режим охорони після виключення тривоги збережеться.
ВИКЛЮЧЕННЯ РЕЖИМУ ОХОРОНИ

Для виключення охорони натисніть кнопку №1 брелка. Підуть два спалахи габаритних вогнів і два звукові сигнали. Замки дверей відкриються, індикатор стану до відкривання дверей, капота, багажника або включення запалювання буде блимати зеленим світлом.

На 30 секунд або до включення запалювання включиться салонне освітлення.

Для виключення охорони без звукового підтвердження натисніть кнопку №2 брелка. При цьому відкриється тільки замок дверей водія.

Якщо в режимі охорони включалася тривога, то при виключенні охорони підуть чотири звукові сигнали і чотири спалахи габаритних вогнів.
Автоматичний ПОВЕРНЕННЯ В РЕЖИМ ОХОРОНИ

Якщо випадково або навмисно режим охорони був вимкнений, але не включалося запалювання, то через 30 секунд система автоматично знову включить режим охорони. Протягом 30 секунд до включення режиму охорони індикатор стану блимає зеленим світлом.
Пасивне Автоматичне включення РЕЖИМУ ОХОРОНИ (програмована функція)

Пасивне автоматичне включення режиму охорони виконується після виключення запалення, через 30 секунд після закриття дверей. Протягом цих 30 секунд індикатор стану блимає зеленим світлом, потім після звукового сигналу і спалаху габаритних вогнів включається режим охорони.

Якщо включена програмована функція пасивної автоматичного блокування двигуна, то автоматичне включення режиму охорони не здійснюється, незалежно від того включена вона чи ні.
Пасивна АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГУНА (програмована функція)

Пасивна автоматичне блокування двигуна виконується після виключення запалення через 30 секунд після відкриття дверей, капота, багажника. Протягом цих 30 секунд індикатор стану блимає червоним світлом, потім двигун блокується від запуску і індикатор стану світиться червоним кольором.

Захисні функції системи при цьому вимкнені.

При пасивної блокування двигуна з радіо брелка можна як зазвичай включити режим охорони.

Після виключення охорони блокування двигуна вимкнеться.

Можна вимкнути блокування, не включаючи режим охорони. Для цього треба включити запалювання, а потім натиснути кнопку №1 або кнопку №2 брелка.
ПАНІКА

Для включення паніки натисніть і утримуйте кнопку №1 брелка протягом 4-х секунд. Включиться блокування двигуна, замки дверей закриються, будуть мигати габаритні вогні і звучати переривчастий сигнал сирени. Тривалість "паніки" становить 30 секунд. Горн включається також на 30 секунд. Вимкнення "паніки" проводиться натисненням будь-якої кнопки брелка. Після виключення паніки при вимкненому запаленні система включає режим охорони.
УПРАВЛІННЯ ДОДАТКОВИМИ ПРИСТРОЯМИ

Управління додатковими пристроями, підключеними до виходів другого і третього каналів, здійснюється:

* Включення другого каналу тривалим (більше трьох секунд) натисненням на кнопку №2 брелка.

На виході другого каналу сигнал з'являється через три секунди і відповідає за тривалістю часу натискання на кнопку брелка. При включенні другого каналу відключається датчик удару. Другий канал можна використовувати для управління соленоїдом багажника або контролерами склопідйомників.
* Включення третього каналу - одночасним натисканням обох кнопок брелока.

На виході третього каналу сигнал з'являється негайно і за тривалістю відповідає часу натискання на кнопки брелка, при цьому відключаються блокування двигуна, датчик удару, охорона ланцюга запалювання і штатна сигналізація (якщо вона є). Третій канал рекомендується використовувати для управління блоком дистанційного запуску двигуна.

ВИХІД ВІДКЛЮЧЕННЯ ШТАТНОЇ СИГНАЛИЗАЦИИ

Вихід управління штатної сигналізацією (синьо-білий провід) активізується кожного разу при виключенні режиму охорони CENTURION IV. Він використовується в автомобілях, в яких вже встановлена штатна охоронна система для того, щоб можна було відключати її одночасно з системою CENTURION IV.

Якщо цей вихід запрограмований як імпульсний, то при виключенні охорони тривалість відключає сигналу (маса) дорівнює одній секунді, а при включенні третього каналу тривалість сигналу дорівнює часу роботи третього каналу.

Якщо цей вихід запрограмований як потенційний, то після зняття з охорони він активізується постійно (до нового включення охорони).

При включеному запалюванні можна з радіо брелка відмикати і замикати замки дверей, при цьому кнопка №2 відмикає тільки двері водія, а кнопка №1 всі двері.

Можна включити режим "паніка", при включеному запалюванні він необмежений за часом. Вимкнення запалювання перерве (після закінчення чергового циклу) паніку, але включить блокування двигуна і режим охорони.

При включеному запалюванні і не закритих дверях, капоті, багажнику серіями по два спалахи блимають габаритні вогні.
РОБОТА СИСТЕМИ ПІСЛЯ ПЕРЕРВИ ХАРЧУВАННЯ

Після виключення і подальшого включення живлення система залишається в тому стані, в якому перебувала до перерви харчування. Якщо режим охорони був включений, то система залишиться в режимі охорони, якщо він був вимкнений, то після перерви харчування режим охорони також буде вимкнено.
Аварійне ВИКЛЮЧЕННЯ РЕЖИМУ ОХОРОНИ

Аварійне вимикання охорони застосовується в разі втрати або несправності радіо брелка.

Для відключення охорони або блокування двигуна без брелока:

* Увімкніть запалювання
* Протягом 10 секунд чотири рази натисніть службову кнопку
* Вимкніть запалювання

Тривога, режим охорони і блокування двигуна будуть вимкнені.
АКТИВНИЙ РЕЖИМ РОБОТИ брелоки

Коли брелок знаходиться в активному режимі, Ви можете включати і вимикати режим охорони, не натискаючи на його кнопки.

Для того щоб включити активний режим брелка необхідно зняти кришку відсіку і пересунути внутрішній перемикач в праве положення (ближче до центру брелка).

В активному режимі після виключення запалення і закриття дверей, капота, багажника система автоматично включить режим охорони після того, як брелок буде видалений із зони впевненого прийому його сигналів.

У нормальних умовах це відбувається на відстані декількох метрів від автомобіля. При наближенні активного брелка до автомобіля на таку ж відстань система автоматично вимикає режим охорони.

Втрата радіо контакту центрального блоку з брелоком супроводжується частим миготінням індикатора стану червоним світлом і характерними серіями по два спалахи габаритних вогнів.

Включення охорони відбувається через 15 секунд з моменту втрати радіо контакту.

Вимкнення охорони відбувається негайно після прийому системою сигналів активного брелка.

В активному режимі кнопки радіо брелка працюють як зазвичай.
ІНДИКАЦІЯ СТАНУ БАТАРЕЙКИ РАДІО брелоки (програмована функція)

Індикація стану батарейки радіо брелка здійснюється в активному режимі роботи брелка.

Якщо батарейка брелка має знижену напругу (близько 2В), то після включення охорони (активний брелок видалений із зони впевненого прийому) після двох сигналів сирени і двох спалахів габаритних вогнів прозвучать ще два додаткових коротких звукових сигнали і ще два рази спалахнуть габаритні вогні.

Якщо запалення не буде включено, ці сигнали будуть повторюватися щоразу при включенні і виключенні охорони навіть з брелоком мають нову батарейку.

Після включення і виключення запалення і виключення охорони брелоком з новою батарейкою додаткових сигналів не буде.
СЛУЖБОВИЙ РЕЖИМ

Службовий режим використовується для тимчасового відключення функцій автоматичного включення охорони або блокування при передачі автомобіля іншим особам. При цьому не потрібно передавати радіо брелок і пояснювати, як ним користуватися.

Сигналізація може перебувати в службовому режимі необмежено довго. Включення і вимикання запалювання на стан системи не впливає.

Відключення і подальше відновлення живлення не призводить до вимикання службового режиму.
Функціонування системи в службовому режимі

У службовому режимі захисні функції системи не виконуються. З радіо брелка можна управляти замками дверей, другим і третім каналами.
Включення і вимикання службового режиму

Для включення службового режиму включіть запалення, і протягом 10 секунд натисніть і відпустіть службову кнопку, потім вимикайте запалювання. Один раз спалахнуть габаритні вогні, прозвучить сирена. Індикатор стану буде світитися зеленим світлом.

Для виключення службового режиму повторіть описані вище дії. Індикатор стану погасне, два рази спалахнуть габаритні вогні, і двічі пролунає сирена.
Дворівневий датчик УДАРУ

У режимі охорони при слабкому ударі по кузову звучать два попереджувальних сигналу і два рази спалахують габаритні вогні.

При сильному ударі включається повна тривога.

Якщо слабкий удар повториться ще раз протягом 5-ти секунд або двічі протягом 25-ти секунд, то також включиться повна тривога.

Датчик удару можна запрограмувати як однорівневий, тоді при будь-якому ударі буде включатися повна тривога.

При програмуванні функцій датчик удару можна відключити повністю.

Для тимчасового відключення датчика удару не пізніше, ніж через 3 секунди після включення охорони натисніть кнопку №2 брелка.

У режимі охорони датчик удару можна відключити в будь-який момент, включивши другий канал.
ЗАПИС У ПАМ'ЯТЬ СИСТЕМИ КОДІВ НОВИХ РАДІО брелоки

Коди брелків входять в комплект поставки записуються в пам'ять системи на етапі передпродажної підготовки.

Для запису коду нового брелка:

* Увімкніть запалювання
* Протягом десяти секунд чотири рази натисніть службову кнопку
* Вимкніть запалювання

Прозвучить переривчастий, схожий на зумер, сигнал. Індикатор стану буде світитися зеленим світлом.

Натисніть кнопку №1 брелка, код якого Ви хочете записати в пам'ять системи. Запис коду брелка система підтвердить двома звуковими і світловими сигналами.

Індикатор стану буде швидко блимати.

Натисніть кнопку №1 наступного брелка.

Всього в пам'ять системи можна записати коди шести різних радіо брелків. При запису коду першого брелка, коди всіх брелків, записаних раніше, автоматично видаляються з пам'яті системи, тому коди всіх брелків необхідно записувати в одному циклі записи.

Для виходу з режиму програмування кодів брелків включіть запалення.
ПРОГРАМУВАННЯ ФУНКЦІЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Програмні функції системи розділені на два розділи. Для включення режиму програмування функцій:

* Увімкніть запалювання
* Для включення розділу 1 протягом десяти секунд два рази натисніть службову кнопку
* Для включення розділу 2 протягом десяти секунд три рази натисніть службову кнопку
* Вимкніть запалювання

Прозвучать два або три (в залежності від розділу) сигналу, потім переривчастий сигнал. Індикатор стану буде світитися зеленим світлом. Увімкніть або вимкніть функції сигналізації, натискаючи відповідно до таблиць 1 або 2, кнопки брелка, поки не отримаєте необхідну кількість світлових і звукових сигналів.

У режимі програмування світлодіод горить зеленим світлом.

Для виходу з режиму програмування включіть запалення.

Режим програмування вимикається автоматично через 30 секунд, після того як останній раз була натиснута кнопка брелока.
Розділ 1 (натиснути службову кнопку два рази)
№ ф-ції Кнопки брелка Найменування функції Кількість звук. і світлових сигналів
1.1 1, натиснути і утримувати більше трьох секунд Пасивне блокування двигуна не здійснюється * 1
Пасивне блокування двигуна здійснюється 2
1.2 2, натиснути і утримувати більше трьох секунд. Після включення запалення і натискання на педаль гальма двері автоматично зачиняються, після виключення запалення двері автоматично відмикаються 1
При включеному запалюванні двері автоматично не замикав, після виключення запалення двері автоматично не відчиняли * 2
1.3 1, натиснути короткочасно Пасивне автоматичне включення режиму охорони не виконується * 1
Пасивне автоматичне включення режиму охорони виконується. Замки дверей замикаються. 2
Пасивне автоматичне включення режиму охорони виконується. Замки дверей не замикав. 3
1.4 2, натиснути короткочасно Тривалість імпульсу управління замками дверей - 1 секунда * 1
Тривалість імпульсу управління замками дверей - 3 секунди. 2
1.5 1 і 2 одночасно Включені підтверджують і попереджуючі сигнали тільки сирени 1
Включені підтверджують і попереджуючі сигнали тільки горна 2 *
Включені підтверджують сигнали і попереджувальні сирени і горна * 3
Вимкнені підтверджують і попереджуючі сигнали сирени і горна 4 *

* Підтверджуючих сигналів не буде і при програмуванні.
Розділ 2 (натиснути службову кнопку три рази)
№ ф-ції Кнопки брелка Найменування функції Кількість звук. і світлових сигналів
2.1 1, натиснути короткочасно Датчик удару має два рівні спрацьовування * 1
Датчик удару має один рівень спрацьовування 2
Датчик удару відключений 3
2.2 2, натиснути короткочасно Імпульсний вихід управління штатної сигналізацією * 1
Потенційний вихід управління штатної сигналізацією 2
2.3 1 і 2, натиснути короткочасно Попередження про розряд батареї брелка не провадиться * 1
Попередження про розряд батареї брелка здійснюється 2

Значком * відмічені заводські установки
Призначення проводів роз'єму основних з'єднань
№ п.п. Колір проводу Призначення
1 Чорний Загальний ( "маса")
2 Білий Вихід на габаритні вогні, права сторона (+12 при включенні)
3 Зелений Вхід від кінцевих вимикачів дверей (маса при відкриванні)
4 Фіолетовий Вхід від кінцевих вимикачів дверей (+12 при відкриванні)
5 Жовтий Вхід від замка запалювання (+12 при включенні запалювання)
6 Помаранчевий Вихід блокування двигуна (маса при блокуванні)
7 Синій Вихід на сирену без електроніки (горн)
8 Зелено-чорний Вихід управління відмиканням дверей (імпульсний сигнал, маса при відмикання, +12 при замиканні)
9 Біло-чорний Вихід управління салонним освітленням (маса при включенні салонного освітлення)
10 Червоно-чорний Вихід управління третім каналом (маса при включенні)
11 Червоний +12, харчування, запобіжник 5А
12 Червоний +12, харчування габаритних вогнів, запобіжник 15А
13 Білий Вихід на габаритні вогні, ліва сторона (+12 при включенні)
14 Світло-зелений Вхід від кінцевих вимикачів капота, багажника (маса при відкриванні)
15 Рожевий Вхід від датчика гальма (+12 при включенні) *
16 Коричневий Вихід на сирену (+12 при включенні)
17 Синьо-білий Вихід відключення штатної сигналізації (маса при виключенні охорони, сигнал програмується як потенційний або імпульсний)
18 Зелено-білий Вихід управління замиканням дверей (імпульсний сигнал, маса при замиканні, +12 при відмикання)
19 Сірий Вихід управління відмиканням двері водія (імпульсний сигнал, маса при відмикання)
20 Червоно-білий Вихід управління другим каналом (маса при включенні)

* Підключається до стоп сигналам або безпосередньо до датчика гальмівної педалі.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номінальна напруга живлення 12 В
Максимальний струм споживання в режимі охорони, не більше 25 мА
Затримка включення режиму охорони 5 секунд
Тривалість тривоги: 30 секунд
Час автоматичного повернення в режим охорони 30 секунд
Час автоматичного включення режиму охорони 30 секунд
Час автоматичного включення блокування двигуна 30 секунд
Максимальна кількість радіо брелків 6
Середній струм споживання брелка в активному режимі, не більше 50 мкА
Струм споживання брелка, утримуючи кнопку 1,4 мА
Несуча частота радіоканалу 433,92 МГц
Максимальна навантажувальна здатність виходів:
Нормально-розімкнуті контакти вбудованого реле блокування 40 А
Ланцюг включення зовнішнього реле блокування 500 мА
Виходи управління замками дверей 500 мА
Виходи управління габаритними вогнями (сумарний струм) 15 А
Вихід на сирену 2 А
Вихід другого каналу 500 мА
Вихід третього каналу 500 мА
Вихід управління салонним освітленням 500 мА
Вихід на горн 500 мА
Діапазон робочих температур -40 ° С + 85 ° С

Система по кліматичному виконанню відповідає вимогам ГОСТ 15150 (виконання УХЛ2), а також вимогам ГОСТ Р 50789 з електромагнітної сумісності.
КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ
Умови працездатності системи.

1. Нормальними умовами для управління охоронною системою вважається:
* Напруга автомобільної акумуляторної батареї 12 В
* Напруга батареї брелка 3 В
* Правильне розміщення прийомної антени охоронної системи в автомобілі
* Відсутність масивних металевих або залізобетонних предметів на шляху між радіо брелоком і автомобілем
* Інтенсивність радіоперешкод не більше 40 дБ / мкВ в смузі частот 390 ... 470 МГц

Порушення перерахованих вище умов приведе до зниження дальності управління і не може вважатися несправністю радіо брелка або системи.
2. Працездатність охоронної системи гарантується за умови відповідності перешкод в бортовій мережі автомобіля вимогам ГОСТ 28751 за ступенем жорсткості 4.

обслуговування системи

Радіо брелок. У брелоку встановлена літієва батарея живлення CR2032. Термін служби її залежить від того, як часто Ви користуєтеся радіо брелоком. Зазвичай ресурсу батареї вистачає на кілька років. Про необхідність заміни батареї живлення, слід судити по зменшенню дальності управління, і зниження інтенсивності світіння світлодіодного індикатора радіо брелка. Крім цього в системі є програмована функція "індикація стану батарейки радіо брелка".

Для заміни батареї живлення радіо брелка зніміть кришку відсіку і, дотримуючись полярності підключення, замініть батарею.

Датчик удара. Обов'язково дізнайтеся у установника, де розташований цей датчик, і як потрібно регулювати його чутливість. В процесі експлуатації Вам може знадобитися коригування чутливості датчика. Якщо Ви не впевнені, що зможете зробити це самі, звертайтеся в сервісний центр. Іноді це простіше зробити самому.

Сирена. Коли миєте двигун - закривайте сирену від попадання води, наприклад поліетиленовим пакетом. Якщо Ваша система працює з автономною сиреною, то не забувайте її відключати ключем, перш ніж від'єднати клеми від автомобільного акумулятора при його обслуговуванні.
КОРИСНІ ПОРАДИ:

* Дбайливо ставтеся до радіо брелоки. Намагайтеся не впустити його і захищайте від вологи. Не натискайте на кнопки радіо брелка сильніше, ніж це необхідно. Не давайте радіо брелок дітям. Слідкуйте за станом батареї живлення, і своєчасно міняйте її. Чи не перебудовуйте робочу частоту радіо брелка.
* Пам'ятайте, що ніяка охоронна система не дає повної гарантії збереження Вашого автомобіля. Головне завдання охоронної системи своєчасно попередити Вас про замах на автомобіль і відняти у зломщика максимум часу. Для більш надійного захисту від угону рекомендуємо доповнити охоронну систему механічними засобами захисту, такими як замок на коробку передач і капот.
* Якщо у Вас включена функція автоматичного (пасивного) включення режиму охорони, завжди дотримуйтесь правилом: ніколи не залишати брелок і ключі в автомобілі, після того як Ви вимкнули запалювання і навіть ненадовго вийшли з автомобіля, наприклад, якщо Ви вийшли за сигаретами або для бесіди з інспектором ДАІ. У кращому випадку Вам доведеться використовувати аварійне відключення режиму охорони, а в гіршому, якщо включена функція замикання дверей, вдатися до використання механічних засобів.
* Регулярно, перевіряйте працездатність охоронної системи. Для цього включіть режим охорони і перевірте всі зони охорони. Особливу увагу зверніть на блокування двигуна.
* Не встановлюйте надмірно високу чутливість датчика удару і додаткового датчика. Це може позбавити спокою Вас і Ваших сусідів.
* Пам'ятайте, що несанкціоновані дії на бортову мережу автомобіля, такі як пуск двигуна від зовнішніх джерел живлення, зварювальні роботи, "прикурювання" від іншого автомобіля можуть привести до виходу з ладу охоронної системи.
* Пам'ятайте, що продавець не несе відповідальність за протиправні дії третіх осіб щодо даної охоронної системи і автомобіля, на який вона встановлена. Укладайте договори страхування своёго майна.

Centurion IV - схема підключення
Схема підключення реле замків дверей
Схема підключення реле замків дверей
16.02.2003